又是一年暴雨季，很多新能源车主担心暴雨天气开电动汽车不安全，不少电动汽车在暴雨时会停运，那么，暴雨天开电动汽车安全吗？下雨天怎样开才更安全？下面八宝网小编就带来介绍。
理论上来说，电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。
不少电动汽车在暴雨时都会停运，因此，很多人对于纯电动汽车的涉水性和安全性有持有很大的疑问。
传统燃油汽车的发动机工作原理一般是通过进气、压缩、做功再到排气的过程。燃油车在进气及燃烧过程中都需要新鲜空气作为支撑，内燃机的进气管呈负压状态，因此在积水较深路面行驶中，容易被水堵死进气机构或排气机构而导致熄火。
而电动汽车对密封性的要求较高，其电池板是密封的。电动汽车在上市之前，需要通过整车涉水试验，涉水深度有100mm，300mm，好的企业甚至要求超过400mm。再者，电动汽车高压安全要求实时检测高压系统绝缘性、电池温度等，如果有任何异常，都会提前开启保护。
大部分的新能源电动汽车防护等级是IP67，这个级别的防水要求是常温常压下，设备泡在一米水深的情况下，半个小时不出现问题。虽然电动汽车可以在正常城市积水路段行驶，但不代表可以长时间泡在水里。
虽然电动汽车有一定的安全保障，但是并不代表暴雨天开出去100%的安全，建议启动前先检查一下车辆是否有故障，以及周围的环境是否异常，充电前观察一下充电口或充电枪有没有烧蚀的痕迹，另外，遇到水深超过1米的情况就别开了，车往水里一泡，哪怕高压系统没问题，低压系统也有可能受损。
其次，不同的电动汽车涉水等级不同，我们再暴雨出行之前，需要详细地了解自家汽车的情况。
此外，我们在驾驶电动汽车经过积水路段时，应保持匀速行驶尽快通过。如果机舱有进水情况，需要及时切断电源并进行干燥处理，以防汽车线路短路。
总之，电动汽车在满足涉水等级的正常情况下是可以安全涉水的，但是我们在行驶的过程中还需要合理爱护自己的汽车。
雨天充电也没有问题现在的电动汽车充电口都有防水，同时系统会实时检测充电状态及环境，有异常会自动保护，确保安全。但是，千万不要在雨天飞线充电，平常飞线充电就危险，雨天更是要命。
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